據(jù)內(nèi)部人士爆料，比亞迪正在給豐田生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪負(fù)責(zé)研發(fā)，設(shè)計(jì)工作。新車(chē)已開(kāi)始進(jìn)行路試，預(yù)計(jì)2025年內(nèi)投放市場(chǎng)。日本沖床廠家表示，也就是說(shuō)，今后在路上看到的懸掛豐田車(chē)標(biāo)的純電動(dòng)汽車(chē)，很有可能是比亞迪制造的，采用了比亞迪的純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。

豐田只管驗(yàn)收，設(shè)計(jì)研發(fā)制造都是比亞迪做。根據(jù)日本沖床廠家內(nèi)部人士透露，未來(lái)在華銷(xiāo)售的豐田純電汽車(chē)從底層技術(shù)、電控系統(tǒng)、電機(jī)和電池等核心技術(shù)層面，都將由比亞迪全面負(fù)責(zé)及獨(dú)立完成，豐田汽車(chē)將僅負(fù)責(zé)驗(yàn)收車(chē)輛，隨后為新車(chē)更換豐田“牛頭”標(biāo)識(shí)。目前車(chē)型已基本完成第一階段，并進(jìn)行路試。

 

據(jù)日本沖床廠家了解，比亞迪和豐田的合作由來(lái)已久。2019年11月，比亞迪與豐田汽車(chē)就成立純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。2020年4月，比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司公司正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。合資公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為純電動(dòng)車(chē)及其部件的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)；純電動(dòng)汽車(chē)及零部件、組件以及總成的進(jìn)出口及銷(xiāo)售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)。由此看來(lái)，豐田借助比亞迪研發(fā)和制造電動(dòng)車(chē)的傳聞應(yīng)當(dāng)不虛。

根據(jù)豐田與比亞迪就合資成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司達(dá)成的協(xié)議中，雙方成立的新公司將開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及該車(chē)輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。比亞迪方面一份官方文件透露，雙方的合作包括共同開(kāi)發(fā)轎車(chē)和低底盤(pán)SUV的純電動(dòng)車(chē)型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。未來(lái)產(chǎn)品使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。

 

豐田為何不自己研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)？

很多人或許會(huì)好奇，豐田一直以來(lái)都在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有很強(qiáng)的實(shí)力，為什么豐田自己不研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)，卻要交給比亞迪呢？

首先，目前豐田對(duì)新能源汽車(chē)的技術(shù)方向是油電混合動(dòng)力以及氫燃料電池動(dòng)力。豐田認(rèn)為氫燃料電池相比于純電動(dòng)來(lái)說(shuō)有更加廣闊的市場(chǎng)。氫燃料電池相比于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，擁有更快的補(bǔ)能時(shí)間，更長(zhǎng)的續(xù)航里程，更低的污染排放，更適合使用在大型貨運(yùn)車(chē)輛上。今后豐田的計(jì)劃是利用氫燃料電池以及太陽(yáng)能，打造Woven City，也就是將整個(gè)城市的能源都使用新能源取代，相比純電動(dòng)來(lái)說(shuō)，氫燃料電池的方案也更合適。

但這并不意味著豐田要放棄純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，畢竟現(xiàn)在純電動(dòng)市場(chǎng)的規(guī)模和銷(xiāo)量都很可觀。據(jù)日本沖床廠家說(shuō)，目前豐田也是推出了純電動(dòng)雷克薩斯（Lexus）UX300e等車(chē)型，開(kāi)始布局純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。但純電動(dòng)汽車(chē)并非是豐田今后發(fā)力的重點(diǎn)，或者說(shuō)在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，豐田有較大的銷(xiāo)量缺口，需要想辦法補(bǔ)齊。

其次，比亞迪的開(kāi)放以及在純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，促成了兩家公司的合作。日本沖床廠家表示，比亞迪一直是一個(gè)開(kāi)放的企業(yè)，并且比亞迪有廣泛的業(yè)務(wù)，不管是智能電子設(shè)備，還是電池，汽車(chē)都能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)。比亞迪在造車(chē)的同時(shí)，也是華為，小米，聯(lián)想的代工廠商。2020年比亞迪推出的刀片電池，也讓比亞迪在純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)上有了巨大的提升。并且比亞迪宣布刀片電池也會(huì)提供給其它汽車(chē)廠商使用，目前已經(jīng)確定使用比亞迪刀片電池的廠商是紅旗。所以比亞迪的開(kāi)放以及電動(dòng)汽車(chē)方面的優(yōu)勢(shì)，是兩家公司合作的基礎(chǔ)。

 

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