免責(zé)聲明：本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體，與揚(yáng)鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。

轉(zhuǎn)發(fā)自：科學(xué)論壇ISCIENCE FORUM

作者：楊昌林

南車株洲電力機(jī)車有限公司湖南株洲412001

《摘要〗隨著市場對產(chǎn)品成本，質(zhì)量穩(wěn)定性和生產(chǎn)周期等要求的提高，從系統(tǒng)整體優(yōu)化原則出發(fā)確定沖壓模具結(jié)構(gòu)已成為技術(shù)和管理發(fā)展的重要方向。通過某電器設(shè)備公司的某制件沖壓模具的工藝設(shè)計方案研究，探索沖壓加工工藝在制造型企業(yè)內(nèi)部的應(yīng)用與發(fā)展。

《關(guān)鍵詞〗?jīng)_壓；沖壓模具

、制件工藝分析及沖壓方案的磽定

圖1所示制件為某機(jī)車車輛制造單位下屬電器設(shè)備公司的受電弓零配件產(chǎn)品。該制件形狀復(fù)雜，外形是不規(guī)則的圖形，而且尺寸也較大，中間部分需要沖孔工藝來完成。制件的材料為Q235A，厚度為3（mm沖批量生產(chǎn)，而且需要人工送料進(jìn)行生產(chǎn)。

圖1制件圖樣

由以上分析可以擬排以下幾種方案進(jìn)行比較：

閂由沖孔、落料工序組成的兩套單沖模完成。優(yōu)點(diǎn)：模具結(jié)構(gòu)設(shè)計較為簡單，而且對壓力機(jī)的噸位要求低，小批量生產(chǎn)時，可以降低產(chǎn)品的成本。便于模具的修復(fù)管理。缺點(diǎn)：半成品搬運(yùn)、堆放需要大量的人力和地方，制件的精度不是很高。

口由沖孔、落料組成的一套級進(jìn)模完成。優(yōu)點(diǎn)：避免了半成品搬運(yùn)和堆放問生產(chǎn)效率高，容易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，試于制件大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)雲(yún)模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度較高，制作成本較高，材料利用率較低。

曰由一套復(fù)合模完成。優(yōu)點(diǎn)：模具結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)效率較高，便于模具存放管理，可實現(xiàn)自動化的生產(chǎn)。試用于中、大批量的制件生產(chǎn)。缺

點(diǎn)：模其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，設(shè)計難度較大，對壓力機(jī)的噸位要求高。

比較三種模具設(shè)計方案的特點(diǎn)，當(dāng)所要生產(chǎn)的制件是大批量生產(chǎn)且實現(xiàn)自動化時，應(yīng)該首選級進(jìn)模。而針對該制件自身加工特點(diǎn)及技術(shù)要求可知，選用一套復(fù)合?？梢詽M足要求，因此本論文就以復(fù)合模的要求進(jìn)行設(shè)計。

一、制件沖壓模具工藝方案的計算

(-)沖裁九卸料九推件力的計算及壓力機(jī)的初選

其中：L一一沖切線長度t一一材料厚度

t--材料抗剪強(qiáng)度，查表可知一345（MPa）

一卸〈剝）料力系數(shù)一推料力系數(shù) K嚇 一頂料力系數(shù)經(jīng)過計算：

尤：600 · 844 + 2 × 1 8 · 850 + 2 × ] 7 · 279 + 68巧82：741 “ 64 (mm) 冫刂， 一1.3 × 741 · 64 × 3 × 345 = 997876 · 62 卸一：K 0嚴(yán)；， = 0．03 × 997876 · 62 = 29936 · 297

尸推一”K艚．丆，：3 × 0 · 045 × 997876 · 62：134713．34